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车灯轩凡铝件大功率LED厂家的散热标准是多少

文章来源:责任编辑:人气:发表时间2016-04-05 15:47:34【

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  LED工作时的温度T1 = 环境温度 To + Ploss * 热阻R=LED封装热阻,一般封装的热阻在选择了LED后就不变了,热沉的热阻与体积有关,往往受空间的限制,所以LED与热沉接触面积和热沉与空气接触面积往往成为散热设计的重点,为了增大热沉与空气的接触面积,往往把热沉设计为齿状,耆状等等.如果热沉是安装在狭小的空间里或者有风扇(如机箱),汽车大功率铝件 则需要考虑热流影响,一般是根据机构件建模,利用流体力学分析并估算出热流方向和速度,从而计算出空气流所能带走的热量。

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  LED灯工作正常与否、质量好坏,与灯体本身散热至关重要.现在市场上的大功率LED灯散热都是采用自然散热,效果并不理想.请问有什么样的建议。

  温度保护是必须的,这是产品本身的需要,同时也是对客户的负责.那多少温度保护才合适呢?计算下吧:最高环境温度,夏天为40℃、在夏天的日光暴晒下为50℃,50℃环境温度是实际的,参见一般大功率LED规格书结温度在120℃是可以承受的,芯片到铝基板的热阻,规格书一般推荐10-15℃,那LED基板要保证在120-15=105℃.那么,汽车大灯铝件保留温差取50--105℃中间值77.5℃,一般电子元器件工作温度在85℃是可靠的,77℃是符合这个原则的.建议77℃开?#35745;?#21160;保护,85℃前大幅度的减低电流,90℃彻底完成产品温度保护功能。

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